汽车线束作为汽车电子电器系统的神经枢纽，其设计制造工艺的优劣直接影响整部汽车电器系统的正常工作。电子和信息技术的发展，对汽车线束设计制造工艺提出了越来越多的要求，尤其是传输信号的质量。因而，仅仅通过汽车线束生产中采用诸如屏蔽线，双绞线，镀金端子等远远满足不了这些要求。事实上，超声波焊接压接工艺也是提高传输信号和传输电流质量的一大措施。

超声波焊接机主要用于大平方点处线束焊接，不同平方多股或单股铜线合并在一起，原先采用端子机压接，耗费端子且长期使用后质量不稳定，影响整车的线束质量，现新能源汽车统统采用超声波焊接汽车线束。

汽车线束超声波焊接原理是通过高频的机械振动对线束物料工件进行焊接。在焊接过程中，有三个方向同时收紧至超声波焊接端面，以20kHz的频率在其表面进行循环往复的振动，同时对工件施加压力，使工件间形成一种牢固的结合，从而达到焊接的效果。整个焊接过程可以被地控制，同时不会在金属表面产生多余的热量，焊接牢度强。